LAV III - VBL III

Description and use

The LAV III is a key component of the Army’s leading-edge battlefield systems as it enters the next century. This state-of-the-art Light Armoured Vehicle is a fast, well-armed, well-protected infantry troop carrier. It can be used in all weather conditions, in normal battlefield smoke, at night and on most types of terrain. The LAV III will give a vehicle commander many more options in both combat and non-combat situations. For example the commander may choose to keep the troops mounted and protected while using the 25-mm stabilized cannon – an option not available in the past. The driver and the commander have computer display terminals for the Tactical Navigation System (TACNAV), as well as thermal viewers. The TACNAV links a Global Positioning System (GPS) with a digital magnetic compass and laser range finder. Anti-mine protection and an automatic fire and explosion suppression system provide additional safety for the crew.

Description et utilisation

Le véhicule blindé léger (VBL) III est un élément clé des systèmes modernes de combat de l’Armée de terre à l'aube du XXIe siècle. Ce véhicule blindé léger est un transport de troupes ultramoderne et rapide qui offre une bonne protection à ses occupants. Le VBL peut opérer dans toutes les conditions environnementales (fumée sur le champ de bataille, nuit, etc.) et sur la plupart des terrains. Que ce soit au combat ou non, le chef de véhicule dispose de beaucoup plus de moyens que par le passé. A titre d'exemple, il peut décider de garder les fantassins à bord, à l’abri, et de faire feu avec le canon stabilisé de 25 mm, ce qui était impossible par le passé. Le conducteur et le chef de véhicule disposent chacun d’un écran de visualisation associé au système de navigation tactique (NAVTAC) et d’un imageur thermique. Le système NAVTAC établit un lien entre le système de positionnement global, un compas magnétique numérique et le télémètre laser. La sécurité de l’équipage est accrue par la présence d’une protection contre les mines et par une installation automatique de suppression des feux et des explosions.

Crew

Ten soldiers in the Infantry Section Carrier (driver, vehicle commander, gunner plus seven soldiers) and six soldiers in the Tactical Command Post.

Équipage

10 soldats dans le véhicule de section d'infanterie (VSI) (conducteur, chef de véhicule, tireur et 7 fantassins); 6 soldats dans le poste de commandement (PC)

Length:	6.93 m
Width:	2.66 m
Height:	2.17 m over hull 2.7 m over turret
Speed:	100 km/hr
Range:	500 km
Weight:	16.3 t
Gradient:	Maximum 60%
Side slope:	Maximum 30%
Minimum turn diameter:	17 m
Trench crossing:	2 m
Fording Shallow: Deep:	1m 1.5 m
Armament:	25-mm stabilized chain gun with thermal imaging sight - 7.62- mm coaxial machine-gun - 5.56-mm/7.62- mm top-turret mounted machine-gun - 76-mm smoke and/or fragmentation grenade launchers
Sights:	Daytime optical Thermal Imagery (TI) Generation III Image Intensification (II)
Spotlight:	Maxa Beam, 6 million candle power, portable, with infra-red filter
Winch:	Capstan constant pull winch
Engine:	350 hp Caterpillar diesel
Transmission:	6 forward gears, 1 reverse
Transfer case:	2 speed
Suspension:	Hydropneumatic
Brakes:	Power (air) with ABS
Wheels:	8 x 8 drive
Tires:	1200 R20 (20" rims) with Central Tire Inflation System
Electrical system:	Central 28 V system, inverter, auxiliary power unit
Batteries automotive: auxiliary:	2 X 12 V 2 X 12 V
Alternator:	300 A

Longueur :	6,93 m
Largeur :	2,66 m
Hauteur :	2,17 m (caisse) 2,7 m (tourelle)
Vitesse maximale :	100 km/h (route)
Autonomie :	500 km
Poids :	16,3 t
Pente maximale :	60%
Pente latérale :	30%
Rayon de braquage :	17 m
Franchissement d'un fossé :	2 m
Gué :	1m (peu profond) 1,5 m (profond)
Armement :	canon automatique stabilisé «chain gun» de 25 mm avec viseur thermique mitrailleuse coaxiale de 7,62 mm mitrailleuse de 5,56 mm/7,62 mm sur tourelle lance fumigènes/grenades de 76 mm (2 groupes de 4 tubes)
Dispositif de visée :	viseur optique de jour viseur thermique (IT) intensification d'image (II) de troisième génération
Projecteur :	Maxa Beam, 6 millions candelas, portable avec filtre infra-rouge (IR)
Treuil :	treuil à axe vertical et à traction continue
Moteur :	Diesel Caterpillar de 350 ch
Boîte de vitesses :	6 vitesses de marche avant et 1 vitesse de marche arrière
Boîte de transfert :	2 vitesses
Suspension :	hydropneumatique
Freins :	servofreins pneumatiques avec ABS
Roues :	8 roues motrices
Pneus :	1200 R20 (jantes de 20 po) avec système central de gonflage des pneumatiques
Système électrique :	28 V, onduleur (110 V), génératrice auxiliaire
Batteries	2 X 12 V (véhicule) 2 X 12 V (installations auxiliaires)
Alternateur :	300 ampères, crête

Cost

Total project cost for the first 360 LAV IIIs is $1.1 billion.

Coût

Le coût total d'acquisition des 360 premiers VBL est de 1,1 milliard de dollars.

Status

First delivered in spring 1999

Mise en service

La livraison est prévue au printemps 1999.

Manufacturer

Diesel Division General Motors of London, Ontario.

Manufacturier

Division Diesel de General Motors, London (Ontario)

LAV III/VBL III